一辆行驶里程约15.2万km、配置2.4L LAF发动机的2011年上汽通用别克君越轿车。
该车发动机抖动，热车在交通岗熄火，发动机故障灯点亮，冷车可以正常行驶。
故障诊断：车主说该车不久前在修理厂更换过火花塞、高压油泵、后氧传感器、进气压力传感器，但故障还没有解决。热车闭车，发动机还能着两圈才灭，都不敢出远门。
检查发现，发动机故障灯点亮，用诊断仪检查，有故障码P0172燃油修正系统富化，如图1所示。返回进入数据流，长期燃油修正数据在－23%～33%。能影响燃油修正的外界因素很多，看空气流量传感器的数据在2.6～3.6g/s之间变动，进气温度也正常，氧传感器数据也在正常范围之内。进一步检查机油尺，机油偏高，有股汽油味，检查机油口盖（如图2所示）发现发干没有机油，种种迹象表明，该车的高压油泵损坏，汽油进入机油了。拆下来一看，高压油泵是新换的拆车件，经过沟通得知能这次更换的是一个原厂的高压油泵，用抽油机把机油吸出来一看，机油增多一升半，说明进去不少汽油。重新更换新机油，着车后发动机故障灯自动熄灭，发动机也不再抖动，重新读取数据流看到长期燃油修正数据在6%，短期燃油修正在－1%，故障彻底解决。用专用检测仪清除故障码，路试一切正常。
故障总结：现在的车主为了图便宜买些旧件或副厂件，以致故障越修越多。用专业的设备，会事半功倍，希望同行借鉴。
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