图为上海中心大厦塔吊图为上海中心大厦塔吊。
现在很多人都知道中国的基础设施很强，但是很少有人知道中国的基础设施有多强。其实可以举一些例子，比如中国第一高楼上海中心大厦。它的建造难度有多大？这座建筑的结构高度达到了580米，但实际上在建造的时候，里面使用的塔吊就达到甚至超过了600米，这在当初是全世界都难以置信的。要知道，用塔吊建这么高的楼是很难的。然而，中国工程师轻而易举地解决了这个问题，最终完成了塔吊和整个上海中心大厦的建设。一些西方专家不得不感叹和佩服中国的基础设施。这么难的项目都能轻松完成，中国真的很强。
图为上海中心大厦图为上海中心大厦。
上海中心大厦是当今中国最高的建筑。建造如此高的摩天大楼需要克服大量的技术难点，而塔吊是其中重要的一环。众所周知，塔式起重机是建造高层建筑的关键工具之一。如果要用塔吊建高楼，塔吊本身必须比高楼本身高。据说上海中心大厦的最高点有630米，塔吊本身的高度就超过了650米。建造这么高的塔式起重机本身是相当困难的。中国如何克服？事实上，中国工程师对此给出了一个相当新颖的方法，让全世界的专家在一开始都是一声不吭。
图为上海中心大厦造楼机图为上海中心大厦的建筑机器。
虽然塔吊可以通过叠加结构一直上升，但是塔吊本身的高度是有限的。由于其结构强度和高处空作业的风险，塔吊本身也有一个最大作业高度，远低于上海中心大厦要求的600m。但是中国工程师的解决方案很简单，就是把塔吊直接建在建筑物中间，而不是建在地面上。中国工程师在设计上海中心大厦时，预留了许多专用的塔吊接口。当塔的高度上升到一定程度后，塔吊可以自行拆卸，然后重新安装在建筑物的专用接口上，随建筑物一起上升，解决了塔吊高度增加带来的安全问题。
此外，为了解决高空运行带来的风险和效率问题，我国还研发了一种特殊的设备，叫做建机。这个设备是一个巨大的钢铁骨架，可以承载大量的施工人员和施工设备进行施工。它在上海中心大厦建造时就安装在塔顶，然后随着大楼一起上升，直到大楼最终封顶。
图为造楼机图为造机。
那么，工程完工后，位于楼顶的建筑机械、塔吊等施工机械最后是如何拆除的呢？其实他们的拆除也是分批进行的项目。据说上海中心大厦安装了四台塔吊。这四个塔吊先拆了三排，最后一个塔吊送到地面。然后，最后一台塔吊被工人人工拆除，通过大楼中央的工程通道送到地面。
通过大量先进技术和理念的运用，中国最终成功完成了上海中心大厦的建设，中国取得的这一成就得到了其他国家的认可。上海中心大厦建成后，一些国家主动派工程师到中国考察，学习经验，也在自己的工程项目中使用来自中国的技术。可以说，这座大楼的建成，让全世界终于认可了中国的工程实力。
