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2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联，机上载有239人。7年来，飞机到底飞向哪里了，现在在什么地方？迷团一层套一层， 239个家庭还在苦苦等待，至今无解。
阴谋论、故障论、驾驶员自杀论、被人劫持论、被某某国特工炸毁论、被导弹击中论……不一而足，当时各国军舰展开了网格式大搜查，最终无果。
如果飞机还在地球上，至少对人们的高科技也是一种莫大的讽刺。笔者在Ｎ年前都看过一篇公知夸耀美国的文章，大意是说，美国的卫星能看到地面上一张报纸上面写的内容。可是事实上，那么大的一架飞机眼睁睁的就不见了。是看到了不说，还是真没看到；是故意炸毁另有目的，还是飞机真的被某些国家的导弹故意摧毁？理由呢、证据呢，一切的猜测都只能止于时间。当时也就是在2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
239人到底死还是没死？马来西亚只是推定说，所有人员全部遇难，也是没有证据。
也正是带着以上种种问题，英国的一个工程师却突然爆出，他已找到了MH370残骸位置，一语震惊世界。
澳大利亚第九新闻台12月1日，英国一名航空航天工程师声称MH370客机坠毁在澳大利亚珀斯附近的印度洋海底，并已确认残骸的精确坐标。坐标确认了，而且是精确的坐标，这必然为下一步找到飞机残骸打下了坚实的基础。
发现残骸的英国工程师叫查德·戈弗雷。
他用什么方法发现的呢？他使用“革命性的航空跟踪技术”到底他指的是什么技术？戈弗雷的研究基于GDTAAA和WSPR数据。他能在波音777的飞行过程中，GDTAAA结合WSPR数据，每两分钟能提供数百个可追踪的无线电信号，使他能够在关键区域搜索。而且是革命性的。怎么革命的呢，革了谁的命呢？工程师本人有没有炒作之嫌。既然是革命性，当时为什么不提供给各国搜救船只呢？还非要今天才去揭示这一秘密。或者说，当时跟踪技术没有那么发达。
但他还是给出了具体的位置：MH370在澳大利亚珀斯以西1933公里的印度洋坠毁，具体坐标为33.177°S，95.300°E，残骸目前位于距海平面4000米的海底。“MH370所在的区域位于印度洋海底高原布罗肯海岭（Broken Ridge）下方，地形错综复杂。
更加可信的是，坠机地点和印度洋海底的扫描图中都发现了红色信号点。并了划定的40海里（约74.08公里）区域。
马航事件都过去七年多了，时间过得真快，这个事件也一直是个谜，希望残骸的找到能够揭露这个谜底，对遇难家属也是一个交代。这是巨大的发现，期待尽快确认是马航失事客机。特别是找到飞机黑匣子，将是第一要务。
这位科学家有一点，非常值得一提，也非常有价值。他在一篇名为《用于搜索马航MH370客机的全球检测与追踪》的文章，在文中提到了他用新的技术手段，发现了马航MH370客机的飞行员在出事之前，曾经执行了大量奇怪的飞行动作，其中包括了复杂的变向和变速操作。
这个路线当时也被证实了，这也与他的技术手段探索的结果相互印证。
也就是说，MH370客机在出事之前，曾经执行了大量奇怪的绕圈式飞行动作，这是为什么？还有复杂的变向和变速操作，又是为什么？为什么如此发达的无线电技术，却在遥控指挥时，与地面失去信号联络？
笔者之见：
第一、 马航事件似乎感觉被一只无形影手把控着。总是相隔一段时间，就出现相关新闻。有说坠毁在越南海域，后来又听说在柬埔寨山区发现飞机，再后来又有人说，飞到了中亚某个国家，再后来又有说在欧洲某个国家。这次又在澳大利亚，是真是假？还有没有下次，总感觉是阴谋论的成份越来越大。会不会是那个爱干偷鸡摸狗的国家干的，爱搞暗杀的那个国家干的。是不是有人早知道了谜底？想来就感觉恐怖！
第二，世界风云变幻莫测，只有人们想不到，没有坏人做不到。生命在恶人手里，还不如一根草；在西方列强为了一已之利，无所不用其极的当下，外交政策更应从事实出发，以攻为守，而不能从善良出发，更不能动不动就希望别人怎么样。
第三、也许几十年或者上百年后，世界再出一个像斯诺登这样的人，突然爆出一个真相，到那时阴谋论就确立了，也许吧！
但愿不是曾经热炒的阴谋论之说，希望只是一次飞行事故。失去亲人的家庭也因这场意外付出了惨痛的代价。
亲人，回家吧！我很希望的是，有一天的早晨，突然有人叩开家门，道一声：爸妈！我回来了！
注：本文作者为“秦安战略智库”研究员杜振华，为本平台原创作品，欢迎注明来源的转载，转载是凝聚网络力量的重要方式。
