NTC热敏电阻是什么材料做成的？
使用过渡金属氧化物（锰、钴、镍、铁、铜，铁在某些配方中用来代替钴来使用，以便降低成本，现在热敏电阻配方中很少用到铁）为原料，经过典型的电子陶瓷工艺：成型、烧结而成的半导体陶瓷，一般来说热敏电阻肯定是要含氧化锰的，半导导电的机理是锰的变价引起的，除了过渡族金属氧化物外还会添加一些微量成分如氧化钇、五氧化二钒、氧化镧来调节材料的电阻率和B常数，有些微量成分也能增加材料的稳定性，可以减小热敏电阻在长期使用中阻值的漂移。
NTC热敏电阻的类型特性是什么？
热敏电阻是一种随着温度的变化其电阻阻值呈相反趋势变化，且变化率极大的半导体电阻器。
热敏电阻是一种特殊类型的可变电阻元件，在暴露于温度变化时会改变其物理电阻。
热敏电阻是一种固态温度感测装置，其作用有点像电阻，但对温度敏感。
热敏电阻可以用来产生环境温度变化的模拟输出电压，因此可以称为换能器，这是因为热敏电阻它会由于热量的物理变化而导致其电气性能发生变化。
热敏电阻基本上是一种双端固态热敏传感器，由灵敏的半导体基金属氧化物制成，金属化或烧结连接导线连接到陶瓷盘或珠上。
虽然由于热量引起的电阻变化在标准电阻器中通常是不希望的，但是这种效应可以在许多温度检测电路中很好地使用。
因此，作为非线性可变电阻器件，通常用作温度传感器，热敏电阻其具有许多应用来测量液体和环境空气的温度。
汽车上的NTC热敏电阻？
你好根据你的描述，非金属物质具有热敏电阻特性。NTC表示“负温度系数”，其电阻值随温度升高而降低。电阻器可通过电流固有的加热特性直接加热，也可通过外源间接加热。NTC热敏电阻器在汽车中的应用
在车辆内，NTC热敏电阻器用于测量温度，例如冷却液、进气、车内和车外温度。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
NTC负温度系数热敏电阻工作原理
NTC是Negative Temperature Coefficient 的缩写，意思是负的温度系数，泛指负温度系数很大的半导体材料或元器件，所谓NTC热敏电阻器就是负温度系数热敏电阻器。它是以锰、钴、镍和铜等金属氧化物为主要材料， 采用陶瓷工艺制造而成的。这些金属氧化物材料都具有半导体性质，因为在导电方式上完全类似锗、硅等半导体材料。温度低时，这些氧化物材料的载流子（电子和孔穴）数目少，所以其电阻值较高；随着温度的升高，载流子数目增加，所以电阻值降低。NTC热敏电阻器在室温下的变化范围在10O~1000000欧姆，温度系数-2%~-6.5%。NTC热敏电阻器可广泛应用于温度测量、温度补偿、抑制浪涌电流、测温、控温、温度补偿等方面。
