图 《坤舆万国全图》照片“大通用地理图”

400多年前，在明朝，意大利耶稣会传教士利玛窦漂洋过海来到中国大陆。他用自己对地球的了解，绘制了一幅伟大的世界地理图，这就是世界地图的雏形。

长期以来，我们的思维模式一直局限于从这张“古地图”演变而来的横向世界地图。

近年来，人类开始尝试从一个完全不同的角度重新认识世界，即用“垂直地图”更直观地向世界展示南北半球之间的国家关系、资源分布、战略前景等因素。

图 利玛窦图马图

“垂直地图”的意义

传统的横版世界地图分为以太平洋为中心的“东半球版”和以大西洋为中心的“西半球版”。无论哪个版本，都更清晰地向读者展示了东半球和西半球的关系，却忽略了北半球和南半球，甚至会造成视觉上的误差。

比如，在横向的世界地图上，澳大利亚位于浩瀚的太平洋，似乎与两边的非洲大陆和南美大陆平行。

然而，在世界的纵向地图上，澳大利亚被南极洲、非洲和南美洲所包围，其面积比横向地图上要大得多。

图 横版世界地图（东半球版）（郝晓光主编，湖南地图出版社2014年出版）地图横版世界地图(东半球版)(郝主编，湖南地图出版社2014年出版)

有学者认为地球仪的存在可以解决这类问题，因为它的角度可以随意改变。

中科院精密测量创新研究所研究员郝说，地球仪虽然能很好地了解世界，但从任何方向看都只能把半个地球展现给人们，缺乏整体可观测性，携带不便。

图 郝晓光土豪小光

郝通过分析指出，横向地图是一种“子午世界地图”，可以抽象为将一个苹果纵向切开，然后展平，这必然会导致南北极整体形状的变化，甚至会模糊其与周边的关系。

竖版地图作为“世界平行地图”，既能解决南北极形状变化的问题，又能清晰地向读者展示南北半球的地理关系，因此绘制和普及显得尤为重要。

因此，郝先生潜心研究，花了十年时间，终于在2013年出版了他的第一张立式世界地图。

图 郝晓光土豪小光

在研究如何绘制垂直地图的过程中，郝对的区域布局进行了详细的分析。他认为，既然横向的世界地图主要分为东西半球，那么纵向的世界地图也应该由南半球版和北半球版组成。

所以地图的中心就变成了南极洲和北冰洋，整个世界的格局和国与国之间的关系也需要我们重新认识。

图 横版世界地图（西半球版）（郝晓光主编，湖南地图出版社2014年出版）地图横版世界地图(西半球版)(郝主编，湖南地图出版社2014年出版)

一直以来，我国印制的横版地图都是将南海诸岛的比例尺放大，以插图的形式标注在地图的右下角。

在新出版的竖版地图中，中国南海将采用与其他地区相同的比例尺，不会以插图形式显示。

这有助于读者直观地了解中国的领土，特别是东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛，对维护中国的海洋主权和领土完整具有十分重要的作用。

图 竖版世界地图（北半球版）（郝晓光主编，湖南地图出版社2014年出版）《垂直世界地图(北半球版)》(郝主编，湖南地图出版社2014年出版)

对此，中方也明确表示，无需过多解读竖版地图所做的改动。中国在南海问题上的态度一贯坚定明确，不会有任何改变。

在垂直的世界地图中，地球沿着纬度被“切开”，南极洲就像海洋中间的一只白孔雀，北冰洋从北部边缘变成了“世界中心”。如果把横向和纵向的地图放在一起，人们就可以完整地观察这个世界。

一段时间以来，由中国科学家创造和绘制的垂直地图被广泛应用于航空空航天、科学考察、国防和军事等领域。

图 竖版世界地图（南半球版）（郝晓光主编，湖南地图出版社2014年出版）《垂直世界地图(南半球版)》(郝主编，湖南地图出版社2014年出版)

“世界中心”——北冰洋

从世界垂直地图上看，北冰洋具有非常重要的地理意义。

全球变暖对北冰洋的航运产生了巨大影响。但在军事专家看来，北冰洋新的航运路线也降低了北冰洋的天然安全屏障价值，自然资源丰富的北冰洋航运价值逐渐扩大，加剧了大国在北冰洋的竞争。

由于地理原因，穿过北极是从东半球到另一个半球的最短路线。

为此，许多探险家纷纷效仿，开辟了欧亚大陆和北美之间的东北和西北航线。二战期间，英美为了向苏联输送战略物资，开辟了北极航线。后者成为协约国与苏联之间的重要运输通道。

北极航线的起点一般是冰岛，终点主要是苏联北部的两个港口，摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克。该航线于1941年9月28日开通，由英国和苏联海军共同覆盖。

到1945年5月，盟军已向苏联派出37支护航舰队和37艘单独的帆船，共有743艘运输舰，85艘损失。

2007-2008年是国际极地年，新一轮北极主权之争也再次响起。

在俄罗斯北极下的海底插上国旗后，加拿大总理宣布将在北极地区新建一个军事训练中心和一个深水港。

美国还计划于2008年在阿拉斯加北部的巴罗天文台设立季节性基地，部署直升机、小艇或固定翼飞机执行海上搜救任务。

北极作为重要的战略开发地区，日益成为各国“政治对抗”的主要战场。

中美战略对抗“新形势”

垂直世界地图广泛应用于科技、军事等领域，在一定程度上推动了中美战略对抗新局面的出现。

从科技角度看，垂直地图为我国北斗系列导航卫星的研发提供了重要参考。在垂直地图诞生之前，由于卫星发射和运营成本的限制，科学家给出了中国大陆及其周边地区的导航覆盖范围，重点是太平洋。

虽然北斗卫星的覆盖范围超出了中国的国界，向东延伸了5000多公里，但北部的覆盖范围只覆盖了中国领土的最北部，严重忽略了北冰洋的重要性。

在横向的世界地图上，美国在中国的东面，而纵向的世界地图显示美国在中国的北面。两国之间最短的路线应该是穿越北极，而不是穿越太平洋。

因此，在北斗系统的研发过程中，中国科研人员借助垂直世界地图将其覆盖范围扩展到了北方，不再局限于太平洋空，这对于掌握和“对抗”美国的各种不良行动也具有重要意义。

军事方面，中美战略对抗会出现一个新概念。中美将不再只通过太平洋观察对方的军事活动，双方都将进一步加强在北冰洋的军事部署，导弹发射路径也将相应改变。

有海外军事专家指出，中国的N-6系列远程战略轰炸机可以在机腹安装弹道导弹，不仅可以精确打击千里之外的目标，还能有效实现突防。

同时，根据世界垂直地图，如果导弹经由北极的空到达美国，并且飞越较短的距离，那么准确率会大大提高。

在非常特殊的情况下，如果我们受到美国的威胁，考虑在中国的洲际弹道导弹基地发射导弹，我们对美国进行核反击的最短路线比现有的跨太平洋路线缩短了近8000公里，这也为我们的国家安全提供了足够的保障。

中美对抗的“中间人”

地处北冰洋沿岸的俄罗斯也在中美战略对抗中扮演着“中间人”的角色。

在垂直的世界地图上，北冰洋是一个非常重要的区域。近年来，北冰洋的开发、北极航线的开通以及大量石油和天然气资源的发现，使世界上许多国家加紧了与北冰洋沿岸最大国家俄罗斯的合作。中美战略对抗的“新概念”也充分体现在它们与俄罗斯的关系中。

战略上，由于北冰洋资源丰富，石油约900亿桶，占世界石油总储量的13%，天然气47万亿立方米，约占世界的30%。

在如此丰富的不可再生资源诱惑下，美国主动在靠近北冰洋的阿拉斯加开采天然气。

为了获得更多的石油开采权，近年来，美国一直在对俄罗斯进行恶意打压和制裁，导致俄罗斯出现了严重的能源滞销问题。

在这方面，中国不甘落后。一方面，它还想通过在北冰洋拥有更多石油勘探权来“对抗”美国。另一方面，它希望在这个特殊时期巩固我们与俄罗斯的战略伙伴关系，并且从未停止与俄罗斯的合作。

两国合资的亚马尔液化天然气项目，通过北极航道向中国输送天然气，缩短航程7000多公里！

这对资源匮乏的中国来说也是个好消息。

在中美商业发展的战略对抗中，中国也略胜美国一筹，北冰洋航线的进一步开发具有重要的商业意义。

由于北冰洋连接欧美和亚洲，前者大多是发达国家，经济发展惊人，东亚的日本韩国也是如此。

因此，中国和俄罗斯打算按照中国古代存在的“陆上丝绸之路”和“21世纪海上丝绸之路”的模式，携手开启“冰上丝绸之路”的新时代。

两国的这一决定意义重大。“冰上丝绸之路”一旦开通，不仅有助于中国开辟通往欧洲的新贸易路线，还将带动俄罗斯东部广袤荒凉的西伯利亚地区的商业发展，实现互利共赢。

如果美国的这些国家不再搞恶性垄断和商业竞争，而是联手打造北冰洋经济圈，那么这一地区的经济将呈现全新的局面，不仅会给这些国家带来巨大的经济利益，还会借助“冰上丝绸之路”刺激发展中国家的商业发展，实现多元化发展。

北极地区的开发和发展不仅涉及北极圈内的国家，而且对各国之间的合作和世界的发展都将产生深远的影响。

中国将在北极问题上发挥积极的建设性作用，始终坚持环境保护和资源合理利用的原则，加强科学研究的主导作用，与其他积极参与开发和保护的国家一道，保护和发展北极，为北冰洋地区的开发、利用和可持续发展做出应有的贡献。