思域=4.39L/100km？？？
面对当前的高油价，一辆车能做到百公里4.39L/100km，就像是天上掉下来的馅饼，可以很好的减缓“荷包肝硬化”的发展速度。
如果说一辆主打年轻运动的本田思域可以等同于百公里4.39L/100km，会是一种怎样的体验？
——国产e:HEV混动思域上线！
近日，工信部曝光了本田思域混动版的申请信息。新车外观变化不大，主要体现在细节上，大量标志凸显混动身份。搭载2.0L直列四缸水冷发动机代号LFB15，电机参数暂时未知。
一分钟了解新车:
1.外形基本不变，配备低风阻轮毂。
2.细节上有大量彰显混动身份的专属logos。
3.搭载2.0L直列四缸水冷发动机+驱动电机
外观方面，新车的基本造型与纯燃油版高度相似，在细节处加入了专属混动标志，整体外观变化不大。
新车前脸依旧采用半封闭式前脸设计，小尺寸的进气格栅与两侧嵌入式大灯形成一个整体，使得整个前脸的感觉更强。
图:海外本田思域混动RS版
车标与海外混动版相同，采用当前本田混动家族最新设计语言，蓝色设计元素，凸显混动身份。
车尾方面，同样，新车依旧采用了“C”字形的后尾灯设计，辨识度很高。但不同的是，新车采用隐藏式排气口布局，细节处带有e:HEV的混动标识。
图:海外本田思域混动RS版
遗憾的是，根据工信部给出的申请信息，新车暂时没有推出更运动的“RS版”的计划。
但国产本田思域混动提供了两种配置，都带有一定的运动元素，比如多框轮毂、小黑尾、银色后视镜、LED大灯等。
新车长宽高分别为4674*1802*1415(1420)mm，轴距为2735 mm，车身尺寸基本保持不变，只是在某一款车型上车身高度会有所不同！
内饰方面，目前没有获得更多关于本田思域混动版的内饰信息，但可以肯定的是内饰布局将与现款纯燃油车型(2022款)保持高度一致，预计部分细节会有所差异化。
图:海外版本田思域混动内饰
比如方向盘的本田logo会采用带有蓝色设计元素的logo，细节处会印有e:HEV的专属LOGO，以表明混动版的身份。
图:海外版本田思域混动
动力方面，新车搭载代号为LFB15的2.0L直列四缸水冷发动机，最大功率105kW，匹配CVT无级变速器。目前尚未获得驱动电机的相关信息，但预计将搭载与本田雅阁相同混动规格的驱动电机，最大功率135kW，峰值扭矩315N·m。
值得一提的是，不同整备质量对应的百公里油耗会有所不同。根据工信部给出的信息，目前本田思域混动百公里最低油耗可达4.39L/100km！
虽然大家一直期待的本田思域混动版真的要来了，但是油耗表现足够让人惊喜。但唯一担心的是它的定价，一般来说混动车的定价要比纯燃油车贵一点。如果它的定价定得太高，甚至与本田雅阁的价格区间有很高的覆盖面，那将是一件非常难以入手的事情。
