大家好，来为大家解答以上问题。汽车换挡手法，汽车换挡技巧很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、 首先要牢记“换挡时先加速，换挡时先减速”的原则。换挡前要先“轰”油门升速，换挡前先“关”油门降速。
2、 换挡时尽量采用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩(离合器)、脱开(空挡)、踩(离合器)、接合(高档)”的原则，快速踩下两脚离合器踏板，就能轻松增加档位。
3、 降档时，按照“踩(离合)、脱(空挡)、抬(离合)、轰(油门)、踩(离合)、挂(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚后面吹一脚空油，保持一会儿，再踩第二脚的踏板，同时将变速杆换到低速。
4、 及时、正确、平稳、快速地换挡。自动启动，一般用低档(一档)启动。起步后，只要路况允许，就要快速及时地一步步换入高挡位。一般来说，高挡比低挡省油。所以起步后要及时升档，不要拖着行驶。
5、 在斜坡上或车速降低时，不要用高速档勉强行驶；也不允许在路况较好的情况下使用较低档位长时间行驶。
6、 一般情况下，车速较高时不允许强行换入低档。只能在一些非常特殊的情况下使用，比如刹车不适合冰雪路面，或者行驶中刹车突然失灵，必须靠汽车发动机制动的情况。
7、 汽车行驶时，除非特殊情况，不允许超越其级别换挡。
8、 上坡换挡时技术要熟练，动作配合要协调，避免车辆停车或换挡时发生挡位碰撞，甚至无法换挡。换挡稍微慢一点，速度就会降低，甚至停下来。特殊情况下可以跳挡(比如从5挡换到3挡，从4挡换到2挡等。).
9、 下坡换挡，从低档换到高档，和在平坦路面上换挡是一样的，但是要快。只要空挡经过，应该不会停留。否则，由于下坡辅助，变速器的主动和从动齿轮之间的速度差急剧增加，难以换档。
10、 一旦挂错挡或挡位挂不上，要选择正确的挡位快速补充空油后再挂。
11、 换挡时要注意离合器踏板、油门、变速杆的配合。换挡的时候一定要把换挡杆推到合适的位置，让挡位完全啮合，以免损坏挡位或者汽车行驶时变速器会自动换挡。升档的关键是在升档前提高车速。油门要“稳增”“快抬”。从一档起步后，可以加入二档。不要“冲车”；二档加三档时，轻踩油门就能加三档。在随后的升档过程中，踩油门的程度会逐渐加大，但不能过度加速。
12、 升档时，第二次松开离合器踏板的速度取决于档位。在中速档以下升档过程中，离合器踏板在换入较高档位后松抬至半联动位置时，需要停一会再慢慢抬起，以使发动机动力传递平稳，避免车辆出现“前冲”和“抖动”现象；中档换到高档后，离合器踏板松开速度要适当加快。
13、 使用两脚离合器换挡。虽然所有的汽车都有同步器，但采用两脚离合换挡方式，有利于延长零件的使用寿命。升档的时候，还是坚持先加速。当车速提高到适合换入更高档位时，立即抬起油门，踩下离合器踏板，使变速杆快速移至空档位置；然后抬起离合器踏板并立即踩下，将变速杆移动到更高的档位，然后平稳地踩下油门，同时抬起离合器以增加档位
14、 当汽车需要降档时，在车速降低到一定程度后，先抬起油门踏板，同时踩下离合器踏板，将变速杆从高档位换到空挡位，再抬起离合器踏板，加一点点“空油”。然后，再次踩下离合器踏板，将换档杆挂入低档。最后快速松开离合器踏板到半联动位置，然后在松开离合器踏板的同时平稳的踩下油门踏板，这样车子就可以继续前行了。
15、 当汽车需要加速时，车速提高到一定程度后，左脚快速踩下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，变速杆从低档换到空档，抬起离合器踏板。然后，再次踩下离合器踏板，将变速杆挂到较高档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踩下油门，让汽车保持前进。
