新国标4月15日正式施行，电动自行车职业风云激变，气象万千，江湖有二龙相争，六虎相斗，更有许多熊罴恶狼，龇牙咧嘴，摩拳擦掌。这其间有的仅仅苦苦挣扎，为了一口活气，而有些不只是为了一口活气，更为了活的更好更风景。
这个职业的各种排位之争由来已久，并不是一些自媒体每个月由着自己的性质乱发一些排行榜那么简略，即便是企业之间，也都在暗自较劲，都想成为带头大哥。
爱玛与雅迪之间的老迈之争便是一个典型。爱玛说自己的销量榜首，雅迪却以上市公司为傲。终究谁是老迈？职业普遍以为爱玛的实力至今要比雅迪高出一筹。
至于老三的方位，那就更热烈了，现在至少有六个品牌都在窥探着这把交椅，咱们把这个现象称为“六虎相斗”，他们是新日、绿源、台铃、小刀、绿佳、金箭。除此之外，小鸟和立马也有不俗的实力，可是明显后劲不足，无法参加到这场“职业前三甲”的争斗之中。
六虎之中，资历最老的是新日，从前当过老迈，在老三的方位上也稳坐了许多年，并且在这个方位上还成为了上市公司。可是，2018年，一贯低沉的台铃忽然站出来了，嗓门很大，在许多世界和国家的尖端舞台上成为了我国电动自行车的杰出代表，在各种场合毫不客气的说，我是“职业老三”。对此，新日方面既没有表明对立，也没有表明附和，似乎是一种默许。或许它热烈过了，风景过了，也就无心于这种你前我后的排位之争了，用复旦大学教授的话说，便是“我自风情万种，与世无争。”
小刀是喊着嚷着最凶的，处处说要“冲三甲”，一如其往的风格，底子低沉不下来。假如他真有职业老五的实力，它们肯定会毫不犹豫地说，“我是职业榜首”。事实上，小刀的实力远在绿源、小鸟、立马、绿佳之后的，进入职业前三甲，怎么办它实力不答应啊，即便是请古天乐代言，恐怕一时也难有马到成功的成效！
绿佳就不请代言人，可是要说进入职业前三甲，也不是没有这种或许的。绿佳具有自主研制的才能，资质完全，工信部的目录榜上有名，三大生产基地，销量不断攀升。不管从企业发展实力而言，仍是品牌的形象各方面来讲，绿佳必将是未来电动车龙头企业的有力竞争者之一。
金箭总想体现地低沉一些，但实力又不答应，与小刀是截然相反的情绪，由于金箭是近几年来电动车职业举世公认的发展速度最快的企业。2014年发力，2015年还不被许多人了解，2016年被骂成是杂牌，2017年“金箭形式”广受热议，销量打破80万，2018年销量到达150万辆以上。它们不只在无锡、天津圈地自建厂房，还收买其他企业，以扩展产能，底子不需要在天津展，或许南京展、台州展会上出头露面，订单总是排到几个月后，厂门口货车队排到了数百米之外。就这样的一家企业，不管你喜爱也好，憎恨也罢，它的实力便是如此。也有人估测金箭或许在近两三年内冲入职业前三甲，咱们以为这种说法是不无道理的。
地球在转，职业在变，谁甭说自己便是永久的老迈，谁也不用自暴自弃，屈尊下位，只需奋力拼搏，全部皆有或许。你以为当时电动车职业，谁才是真实的职业老迈，谁能很快冲进职业前三甲？
